摘要:液力傳動裝置通常有三種型式:純液力元件傳動裝置、單液力元件傳動裝盆和多液力元件傳動裝置。 在動力機與工作機之間只有一個液力元件的稱為純液力元件傳動裝且，常用于風機和水泵的調速。在動力機與工作御七之間除一個液力元科0卜，還輔以齒輪傳動的稱為單液
液力傳動裝置通常有三種型式:純液力元件傳動裝置、單液力元件傳動裝盆和多液力元件傳動裝置。
在動力機與工作機之間只有一個液力元件的稱為純液力元件傳動裝且，常用于風機和水泵的調速。在動力機與工作御七之間除一個液力元科0卜，還輔以齒輪傳動的稱為單液力元件傳動裝置，常用于運輸車輛和工程機械，見圖24.12‘在動力機與工作機之間采用兩個以上液力元件交替工作.并輔以齒輪傳動的稱為多液力元件傳動裝置.常用于內嫌機車，見圖24.1-3。由圖可見，在起動和低速行駛時，運轉液力變矩器工作腔內沒有工作液體.只有起動液力變矩器工作腔內充滿工作液體進行工作。當車速增高到某一值時.起動液力變矩器將工作腔內的工作限體排至.開往人到運轉版力變矩器內.
此時只有運轉液力變矩器進行工作.
作為一個完整的傳動裝置，除上述傳動系統外.根據不同情況通常還耍有相應的供油、過池、潤滑和冷卻等輔助系統及控制操縱系統。
上一篇：O形橡膠密封圈的選用
下一篇：液力傳動元件
| 文章分享： |
|
