摘要:諧波齒輪傳動的發熱計算與潤滑 由于諧波齒輪傳動的體積
諧波齒輪傳動的發熱計算與潤滑
由于諧波齒輪傳動的體積小、重量輕，因此散熱
及熱容盒受到限制。在連續、重載的工作條件下，必
須采取強迫冷卻。
諧波減速器的發熱與波發生器的轉速nH、承載
轉矩T、油池容積V3、傳動元件的浸油深度等因素有
關。溫升t可由下式計算
油池高度、油池容積、承載轉矩與波發生器轉速
間的大致搭配關系可按表9.4-18選取。
按輸入轉速及使用條件決定潤滑劑的型號。一般采
用L-AN32全損耗系統用油、20號齒輪油。高速時采用
枯度較低的高速機械油，重載時采用粘度較高的潤滑油
或潤滑脂。有時也可采用二硫化鋁潤滑油或二硫化鋁潤
清脂。此外，國內已有特殊配制的諧波齒輪油。
(責任編輯：laugh521521)
由于諧波齒輪傳動的體積小、重量輕，因此散熱
及熱容盒受到限制。在連續、重載的工作條件下，必
須采取強迫冷卻。
諧波減速器的發熱與波發生器的轉速nH、承載
轉矩T、油池容積V3、傳動元件的浸油深度等因素有
關。溫升t可由下式計算
油池高度、油池容積、承載轉矩與波發生器轉速
間的大致搭配關系可按表9.4-18選取。
按輸入轉速及使用條件決定潤滑劑的型號。一般采
用L-AN32全損耗系統用油、20號齒輪油。高速時采用
枯度較低的高速機械油，重載時采用粘度較高的潤滑油
或潤滑脂。有時也可采用二硫化鋁潤滑油或二硫化鋁潤
清脂。此外，國內已有特殊配制的諧波齒輪油。
(責任編輯：laugh521521)
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