摘要:3.2.2 優質碳素結構鋼 (見表2.1-32、表2.1-33) 表2.1-32優質碳素結構鋼牌號及交貨狀態下的力學性能(摘自CB/T699-1999) 注: 1.70, 80及85鋼用留有加工余量的試樣進行熱處理。 2.對于直徑或厚度小于25mm的鋼材,熱處理是在與成品截面尺寸相同的試樣毛坯上進行
3.2.2優質碳素結構鋼(見表2.1-32、表2.1-33)
表2.1-32優質碳素結構鋼牌號及交貨狀態下的力學性能(摘自CB/T699-1999)
注:
1.70, 80及85鋼用留有加工余量的試樣進行熱處理。
2.對于直徑或厚度小于25mm的鋼材,熱處理是在與成品截面尺寸相同的試樣毛坯上進行.
3.表中所列性能僅適用于截面尺寸不大于80mm的鋼材。大于80mm的鋼材,允許其伸長率、斷面收縮率較本
表規定分別降低2及5個單位。
4.直徑小于16mm的圓鋼,厚度小于或等于12mm的方鋼、扁鋼,不作沖擊韌度試驗。
5.各牌號的化學成分應符合GB/T699的規定。
6.優質碳素結構鋼鋼材有熱軋圓鋼、方鋼、六角鋼、扁鋼,冷拉圓鋼、方鋼、六角鑰,鍛制圓鋼、方鋼、扁鋼,
熱軋鋼板、鋼帶,冷軋鋼板、鋼帶及冷拉鋼絲等,其尺寸規格應符合相關標準的規定。
7.各牌號的熱處理制度標準規定了推薦熱處理工藝.可參見GB/T699-1999有關規定。
優質碳素結構鋼的特性及應用舉例
牌號:08F 10F鋼
特性:冷變形塑性很好,深沖壓等冷加工性和焊接性很高,但成分偏析傾
向較大,鋼經時效處理后韌性下降較多(時效敏感性較明顯),所以冷
作件常經水韌處理及消除應力處理來消除時效敏感性,強度和硬度均
很低,但生產成本低
應用舉例:常用于生產成鋼帶、薄板及冷拉鋼絲,適用于制作深
沖擊、深拉伸的制品.如汽車車身、駕駛室、發動機
罩、翼子板等不受負載的各種蓋罩板,各種貯存器,
搪瓷設備,儀表板,管子,墊片還可制作心部強度要求
不高的滲碳、碳氮共滲零件,如套筒、支架、靠模和擋塊等
牌號:08鋼
特性:強度和硬度都很低,是一種極軟的低碳鋼,韌性和塑性極高,深沖
壓、深拉延、彎曲、墩粗等冷加工性均良好,并有良好的焊接性,淬
硬性及淬透性極低,且存在一定的時效敏感性,通常在熱軋供應狀
態下或正火后使用,經冷拉或正火處理之后,能提高其切削性能,是
一種塑性很好的冷沖壓鋼。
應用舉例:這種鋼常軋制成高精度的厚度小于4mm的薄鋼板或冷軋鋼帶,廣泛用于
制造無強度要求,而易加工成形的深沖壓、深拉延的蓋罩件及焊接件,可制作心部
強度不高而表面需要硬化的滲碳和氰化零件,如離合器盤、齒輪等,經退火處理后,
這種鋼還可側作其有良好導磁性能、剩磁較少的磁性零件,如電磁吸盤、軟性電磁
鐵等。
牌號:10鋼
特性:滲碳鋼,塑性和韌性均高:無回火脆性傾向,在冷拉狀態下或經
正火處理之后的切削性明顯提高,焊接性能高,在冷狀態下,易于
擠壓成形和壓模成形,但強度低,且淬透性及淬硬性很差。
應用舉例:采用鐓粗、彎曲、冷沖、熱壓、拉延及焊接等多種加
工方法,制作各種韌性高、負荷小的零件,如卡頭、鋼
管墊片、墊圈、率擦片、汽車車身、防塵罩、容器、深
沖器皿、搪瓷制品、軸承砂架、冷鐓螺栓螺母及各種受
載較小的焊接件,也可制作滲碳件,如鏈輪、齒輪、鏈
的滾子和套簡、犁壁等,還可退火后制作電磁吸鐵零件。
牌號:15鋼
特性: 低碳滲碳鋼,塑性、韌性高,有良好的焊接
性及冷沖壓性,無回火脆性,切削性低,但經水韌處
理或正火之后,即能提高切削性,強度較低,且淬硬性
和淬透性較低。
應用舉例: 用于制作受載不大、韌性要求較高的零件、
滲碳件、沖模鍛件、緊固件,不需熱處理的低負載零件,
焊接性能較好的中、小結構件.如螺栓、螺釘、法蘭盤、
拉條、化工容器、蒸汽鍋爐、小軸、擋鐵、小模數齒輪、
滾子、仿形板、摩擦片、銷子、套筒、球軸承(輕載,H級)
的套圈和滾珠,起重鉤,農機月鏈輪、鏈條、軸套等。 用
于制作受載不大、韌性要求較高的零件、滲碳件、
沖模鍛件、緊固件,不需熱處理的低負載零件,焊接性
能較好的中、小結構件.如螺栓、螺釘、法蘭盤、拉條、
化工容器、蒸汽鍋爐、小軸、擋鐵、小模數齒輪、滾子、
仿形板、摩擦片、銷子、套筒、球軸承(輕載,H級)的套
圈和滾珠,起重鉤,農機月鏈輪、鏈條、軸套等。
牌號:15F鋼
特性:
特性和15鋼相近,但是沸騰鋼成分偏析傾
向較大,熱軋或冷軋成低碳薄鋼板。
應用舉例:
用于制作心部強度不高的滲碳或氰化零件,如套筒、
檔塊、支架、短軸、齒輪、靠模、離合器盤,也可制作
塑性良好的零件,如管子、墊片、墊圈,還可用于制作
搖桿、吊鉤、襯套、螺栓、車鉤以及農機中的低負載零
件.亦可適子制作鈑金件及各種沖壓件(最深沖壓、深
沖壓等)
牌號:20鋼
特性:
低碳滲碳鋼,特性與15鋼相近,但強度比15鋼稍高。
應用舉例:
在熱軋或正火狀態下用于制作負載不大、但韌性要求
高的零件,如重型及通用機中的鍛、壓的拉桿、杠桿、
鉤環、套筒、夾具及襯墊,在一般機械及汽車、拖
拉機中,用于制作不甚重要的中、小型滲碳、氰化零
件,如手剎車蹄片、杠桿軸、變速叉、被動齒輪、氣
潤挺桿、拖拉機上的凸輪軸、懸掛平衡器軸、內外襯
套,機車車輛上的十字頭、活塞、氣缸蓋等特件,還可
制作壓力低于6MPa,溫度低于450度的無腐蝕介質中
使用的管子、導管等鍋爐零件。
牌號:25鋼
特性:
和20鋼的性能相近,其強度略高于20鋼,塑性和韌性較好,且具
有一定的強度,冷沖壓性和焊接性較好,有較好的切削性能,無回火
脆性,但淬透性及淬硬性不高,一般在熱軋及正火后使用
應用舉例:
用于制作焊接構件.以及經鍛造、熱沖壓和切削加工,且負載較小的零件,如
輥子、軸、墊圈、螺栓、螺母、螺釘、連接器,還用于制造壓力小于600MPa,溫
度低于450℃的應力不大的鍋爐零件,如螺栓、螺母等,在汽車拖拉機中,常用
作沖擊鋼板.如厚度4-11mm的鋼板,可制作橫梁、車架、大梁、腳踏板等具有相
當載荷的零件,經淬火處理(獲得低馬氏體)可制造強度和韌性良好的零件,如汽
車輪胎螺釘等,還可制作心部強度不高、表面要求良好耐磨性的滲碳和氰化零件。
牌號:30鋼
特性:
具有一定的強度和硬度,塑性和焊接性較好,通常在正火狀態下
使用.也可調質,截面尺寸不大的鋼材調質處理后,能得到較好的機
械徐合性能,并且具有良好的切削性能。
應用舉例:
用于制造受載不大、工作溫度低于150℃的截面尺寸小的零件,如化工機械中的
螺釘、拉桿、套筒、絲杠、軸、吊環、健等,在自動機床上加工的螺栓、螺母,亦
可制作心部強度較高、表面耐磨的滲碳及氰化零件、焊接構件及冷鐓鍛零件。
牌號:35鋼
特性:
中碳鋼,性能與30鋼相似,其有一定的強度,良好的塑性,冷變
形塑性高,可進行冷拉和冷鐓及冷沖壓,并具有良好的切削加工性
能,其含碳量為規定含碳量的下限時,焊接性能良好,其含碳量為規
定含碳量的上限時,焊接性能不好;鋼的淬透性差.通常在正火或調
質狀態下便用.綜合力學性能要求不高時,亦可在熱軋供貨狀態下使用。
應用舉例:
廣泛地用于制造負載較大,但截面尺寸較小的各種
機械零件、熱壓件,如軸銷、軸、曲軸、橫粱、連
桿,杠桿、星輪、輪圈、墊圈、圓盤、鉤環、螺栓、螺
燈、裸母等,還可不經熱處理制作負載不大的鍋爐用
(溫度低于450度)螺栓、螺母等緊固件,這種鋼通常
不用于制作焊接件
牌號:40鋼
特性:
強度較高,切削性能良好,是一種高強度的中碳鋼,焊接性差,但
可焊接,在焊前采用預熱處理至150度.冷變形塑性中等,適于水淬
和油淬,但淬進性低,形狀復雜零件,水淬易發生裂紋。多在正火或
調質或高頻表面淬火熱處理后使用
應用舉例:
用于制造機器中的運動件,心部強度要求不高,表
面耐磨性好的悴火零件及截面尺寸較小,負載較大的調
質零件,應力不大的大型正火件,如傳動軸、心軸、曲
軸、曲柄梢、輥子、拉桿、連桿、活塞桿、齒輪、圓
盤、鏈輪等,一般不適用做焊接件。
牌號:45鋼
特性:
高強度中碳調質鋼,具有一定的塑性和韌性,較高的強度,切削
性能良好,采用調質處理可獲得很好的綜合力學性能,淬透性較差,
水淬易產生裂紋,中、小型零件調質后可得到較好的韌性及較高的強
度,大組零件(截面尺寸超過80mm )以采用正火處理為宜,但45鋼的焊
接性能較低,仍可焊接,不過焊前應將焊件進行預熱,且焊后應進行
退火處理,以消除焊接應力。
應用舉例:
適用于制造較高強度的運動零件,如空壓機、泵的活
塞、燕氣透平機的葉輪,重型及通用機械中的軋制軸、
連桿、蝸桿、齒條、齒輪、銷子等,通常在調質或正火
狀態下使用,可代替滲碳鋼,用以制造表面耐磨的零
件,此時,不須經高頻或火焰表面淬火,如曲軸、齒
輪、機床主軸、活塞梢、傳動軸等,還用于制造農機中
等負荷的軸、脫位滾筒、凹板釘齒、鏈輪、齒輪、以及
鉗工工具等。
牌號:50鋼
特性:
高強度中碳鋼,彈性性能較高,切削加工性能尚好,退火后切削加
工性為50%,焊接性差,冷應交塑性低,淬透性較低,水中淬火易
產生裂紋,但無回火脆性,一般在正火或淬火、回火以及高頻表面
淬火之后使用。
應用舉例:
主要用于制造動負載、沖擊載荷不大以及要求耐磨性
好的機械零件,如鍛造齒輪、軸摩擦盤、機床主軸、
發動機曲軸、軋輥、拉桿、彈簧墊圈、不重要的彈簧、
農機中掘土犁鏵、翻土板、鏟子、重載心軸及軸類零件。
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