摘要:1）初步確定機架的形狀和尺寸
1）初步確定機架的形狀和尺寸 機架的結構形狀和尺寸，取決于安裝在它內部與外部的零件和部件的形狀與尺寸，配置情況、安裝與拆卸等要求。同時也取決于工藝、所承受的載荷、運動等情況。然后，綜合上述情況，利用經驗公式或有關資料提供的經驗數據，同時結合設計人員的經驗，并參考現有同類型機架，初步擬定出機架的結構形狀和尺寸。
2）常規計算 常規計算是利用材料力學、彈性力學等固體力學理論和計算公式，對機架進行強度、剛度和穩定性等方面的校核，而后修改設計，以滿足設計要求。
常規計算方法比較方便直觀，適用于一般用途的機架。對于重要的機架或結構復雜、受力復雜的機架可不進行常規計算，直接按第3）步驟進行計算。
3）有限元靜態分析、模型試驗（或實物試驗）和優化設計 求得其靜態和動態特性，并據此對設計進行修改或對幾個方案進行對比，選擇最佳方案。
4）制造工藝性和經濟性分析。
最后，還要對機架進行造型設計，以求得內外質量的統一性。 (責任編輯：laugh521521)
2）常規計算 常規計算是利用材料力學、彈性力學等固體力學理論和計算公式，對機架進行強度、剛度和穩定性等方面的校核，而后修改設計，以滿足設計要求。
常規計算方法比較方便直觀，適用于一般用途的機架。對于重要的機架或結構復雜、受力復雜的機架可不進行常規計算，直接按第3）步驟進行計算。
3）有限元靜態分析、模型試驗（或實物試驗）和優化設計 求得其靜態和動態特性，并據此對設計進行修改或對幾個方案進行對比，選擇最佳方案。
4）制造工藝性和經濟性分析。
最后，還要對機架進行造型設計，以求得內外質量的統一性。 (責任編輯：laugh521521)
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