摘要:5動靜壓混合軸承 將動壓效應與靜壓效應結合應用于一個軸承，構 成一種新型軸承，按其結合方式不同，這類軸承有3種 形式，即靜壓起動動壓工作型、動靜壓聯合型和靜壓混 合型。 (1)靜壓起動動壓工作型 這種軸承的結構特點是在軸瓦的承載面中心部位 開有靜壓油
5動靜壓混合軸承
將動壓效應與靜壓效應結合應用于一個軸承，構
成一種新型軸承，按其結合方式不同，這類軸承有3種
形式，即靜壓起動動壓工作型、動靜壓聯合型和靜壓混
合型。
(1)靜壓起動動壓工作型
這種軸承的結構特點是在軸瓦的承載面中心部位
開有靜壓油腔(參見表13.9-22附圖)，需要設動壓與
靜壓兩套供油系統。在轉子起動前應先起動靜壓供油
系統，利用靜壓油腔的壓力支承起靜止的轉子，然后起
動轉子，待其達到預定轉速后，起動動壓供油系統并關
閉靜壓供油系統，利用動壓效應支承轉子及轉子上的
載荷，簡稱靜壓升舉軸承。它起動力矩小，起動過程無
磨損，且壓力較高的靜壓供油系統無需長期工作，這種
軸承多用于重型機械，如冷軋機、大型立式車床、水輪
機等。
出口一側開設油腔(見圖13.9-40).動壓油楔內的壓
力油流入該油腔，在腔內形成能支承續荷的靜壓力。
油腔內的靜壓力和動壓油楔內的動壓力共同支承轉子
上的載荷。
這種軸承稱為動靜壓聯合軸承。它承載能力高、
溫升低、功耗少，但瓦面結構復雜，工藝性不好，而且起
動轉矩大，起動時有磨損，未能克服動壓軸承的主要缺
點。
(3)動靜壓混合型
這種軸承的結構特點是讓軸瓦的承載面既能產生
動壓效應，又能產生靜壓效應，并且只需一套靜壓供油
系統。在轉子起動前先起動供油系統，利用靜壓油膠
的承載能力支承起靜止的轉子，然后起動轉子，隨著轉
子轉速增加，動壓效應增大，待達到預定轉速后施加工
作載荷，由動壓與靜壓效應同時承受轉子上的全部載
荷。稱為動靜壓混合軸承，簡稱動靜壓軸承。
動靜壓混合軸承吸收了動壓和靜壓軸承各自的優
點，摒棄了它們各自的缺點，其供油系統的供油壓力、
流量和泵功耗均可比靜壓軸承低，它的起動轉矩比動
壓軸承低，起動過程無磨損。
這種軸承具有承載能力高、剛度大、油膜阻尼大等
特點，特別適用于轉子起動后方施加工作載荷的高速、
精密主軸承和高速重載軸承。
(責任編輯：laugh521521)
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