摘要:寬徑比B* 寬徑比為軸承寬度B(軸套長度)與軸套孔徑D之比，即B* =B/D。因為軸套兩端的孔隙度一般比中間部位小，故軸套不宜過窄。但也不宜過寬，當 B*2～4時，會出現壓粉不均勻，最好取B*1. 壓入過盈量 應該用壓力機將軸套壓人軸承座，不許用錘擊打。軸套外徑與
寬徑比B*
寬徑比為軸承寬度B(軸套長度)與軸套孔徑D之比，即B* =B/D。因為軸套兩端的孔隙度一般比中間部位小，故軸套不宜過窄。但也不宜過寬，當
B*≤2～4時，會出現壓粉不均勻，最好取B*≈1.
壓入過盈量
應該用壓力機將軸套壓人軸承座，不許用錘擊打。軸套外徑與軸承座孔應為過盈配合，其平均過盈
量可取為
式中d1—軸套外徑(mm).
選擇軸承座孔徑公差時，應使最大過盈不大于2倍平均過盈，最小過盈不小于平均過盈的1/2。軸套壓人軸承座后，軸套孔徑會收縮變小，確定軸頸尺寸時應考慮到該收縮量。稱軸套孔徑收縮量與過盈量之
比為孔徑收縮率KF，它與過盈量、軸套內外徑尺寸和孔隙度有關，圖13.4-1給出KF隨內、外徑尺寸的變化曲線。材料彈性、軸承座剛度較大時，需要取比圖中曲線值大的KF值計算孔徑收縮量，反之，按較
小的KF值計算孔徑收縮量。
推薦的軸承座孔徑公差，圓柱和翻邊軸套為H7,球面軸套為HID.
軸承間隙
軸承間隙大，在循環載荷下運轉會出現大的噪聲，軸承間隙過小，摩擦力增大，軸承溫度升高，軸
承間隙因材料熱膨脹而進一步減小，很容易損壞軸承。所以要特別注意高速軸承的間隙選取。
含油軸承直徑間隙C與軸套孔徑D之比稱為相對間隙ψ，圖13.4-2是推薦的粉末冶金含油軸承的相對間隙。
GB/T2688-1981推薦的粉末冶金含油軸承的最小半徑間隙見表13.4-1。
配副軸頸表面狀況
配副軸頸的表面硬度值推薦不低于250HBW，表面粗糙度參數Ra不超過1.6μm.
(責任編輯：laugh521521)
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